La presentazione della prima TT sul mercato italiano è del 1998 (la sigla TT deriva dal motto Tradition und Technik).
L'auto subisce un parziale restyle estetico nel 2006.

Due versioni: il coupè che è un 2+2, sedili posteriori sono omologati per un'altezza massima di 140 cm, e la versione roadster dotata di 2 posti (solo gli anteriori) in quanto la parte posteriore alloggia ti tetto di tela.
Due le motorizzazioni: il 2.0 TFSI da 200 CV, e il 3.2 FSI a iniezione diretta aspirato da 250 CV.